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?開放式自動移位 (免除手動誤打)
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?內建響鈴,並可外接響鈴,可設定音樂或電源輸出 (110電壓)
?具有萬年曆,無論閏年、閏月,皆會自動調整
?停電記憶功能,復電後立即能正常使用,不必擔心停電後,時間重新設定問題
?內置電池確保資料儲存達一年
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?電源適用110v~240v

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(中央社記者林行健馬尼拉22日專電)甫結束北京訪問之行的菲律賓總統杜特蒂指出,此次訪問是菲律賓與中國大陸雙邊關係勸敗的轉捩點。他並透露,和大陸國家主席習近平談及南海爭議。

杜特蒂昨晚結束對中國大陸的4天國是訪問,從北京飛返家鄉納卯市,他抵達後在記者會中說,「我對中國的國是訪問,象徵我們共同歷史的轉捩點,也顯示兩國在承諾遵守國際法和平處理爭議之際,完全可以進行互利合作。」

馬拉坎南宮今天向媒體提供了杜特蒂記者會訪談文字紀錄。

菲律賓與中國大陸於2012年4月開始因黃岩島對峙事件發生摩擦,雙邊關係進一步於2013年1月艾奎諾三世政府將南海爭議提交國際仲裁後交惡,菲律賓從此極力拉攏美國與日本,共同對抗中國大陸的海上擴張。

杜特蒂說,他與中國大陸多名領導人就菲律賓與中國大陸的事務作了「具建設性且深入的探討」,範圍廣及基礎建設、觀光、科技到衛生等領域。

上任後就改走「親中遠美」路線的杜特蒂說,他也與習近平討論了黃岩島議題,「由中國當局自己決定未來幾天要怎麼做。」

面對國內擔憂「賣菲」聲浪,杜特蒂強調,他為恢復菲陸關係而踏出去的每一步,都以維護國家主權與人民利益為最高原則。1051022

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】交通部部長賀陳旦率領各級公共運輸管理機關共同在中華智慧運輸協會年會宣布,以開放、標準、整合、雲端技術為核心之「公共運輸整合資訊流通服務平臺」(Public Transport Data eXchange,PTX)將於105年11月4日正式開臺對外提供全國尺度跨區域、跨運具之動靜態旅運開放資料服務,協助產業快速發展旅運應用,更專注在創新應用服務模式提昇產業競爭力,而民眾也能享受到更智慧、更便利的公共運輸生活環境,使民眾有感、產業有利、政府有能共創多贏,歡迎產官學各界多加利用。

交通部表示,為持續推動國內智慧運輸產業發展、促進跨運具跨區域加值服務創新以及簡化資料流通複雜度,歷經二年時間與各級政府公共運輸管理機關共同研商訂定跨運具公共運輸旅運資料標準,並運用最新雲周年慶端技術建立PTX資料流通服務平臺,整合公路、軌道、航空、航運、觀光、氣象、空氣品質等民眾關心的旅運動靜態資料,並採用國際四顆星開放資料標準服務格式對外提供標準、輕量、隨選之資料服務,PTX平臺如同「公共運輸資料超市(DataMart)」供應各式原物料,在確保各項食材的品質、安全及穩定供給前提下,讓各類專業創意師面對不同消費族群可以炒出各式美味創意佳餚,加值服務業者得以全力發展各項智慧交通智慧生活創新應用。

為使PTX平臺能穩定對外服務,交通部於今年4月即開始進行平臺試運轉及擴充調校工作,目前加盟協作資料交換的中央及地方各級公私運輸機關包括公路總局、22個縣市交通相關局處、臺鐵局、高鐵公司、北捷、高捷、桃捷、民航局、桃機、航港局、港務公司、氣象局、觀光局、環保署等逾34個公民營單位,供應標準資料服務已逾250項未來將持續擴充,而平臺試運轉期間累積資料服務使用量至10月已突破1億次連線次數(每天平均90~100萬次)。

目前國內外已有許多產官學加值者陸續採用交通部PTX平臺開放資料服務,透過公私部門協同合作建構智慧交通產業生態系,跨域整合發展個人化、客製化、在地化、精緻化的吃喝玩樂服務,創造出如:Google 動態旅運規劃、Trafi-2016奧運官方APP、台灣等公車、台灣公車通、車來了、桃園輕鬆GO、樂客轉乘通、DoItWell、Bus+、Pepper人機交通服務應用等多元有創意的商業服務模式,並廣泛地被運用在旅運規劃、旅客服務、公共運輸動態導航、場站看板資訊、語音助理、機器人、行動整合平臺等各領域。

交通部PTX尚未正式開台就已紛紛獲得國際大廠重視及使用,成為世界各國開發者推動跨運具交通資訊整合流通的最佳國際典範,面對交通運輸資訊科技及物聯網發展的大趨勢,PTX的正式開台宣示台灣的智慧運輸發展將展開一個新的紀元。未來,交通部將持續扮演「智慧交通與人本生活的創造者」角色,持續打造交通資料服務基礎建設,擴充開放資料的廣度及深度,期能滿足未來智慧聯網環境下民眾及產業界對交通資訊整合日益擴增之需求,進而加速實現智慧交通創新應用服務,落實公共運輸資訊共用共享共榮之目標。

(自立晚報20161104)

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